為了提高結(jié)構(gòu)承載能力，為對(duì)構(gòu)件預(yù)先施加有利的力。鋼棧橋采用材料消除活載所致裂紋，能使混凝土結(jié)構(gòu)的工地接頭安全可靠。鋼棧橋采用預(yù)施應(yīng)力工藝，適應(yīng)于架設(shè)的各種不要支架的施工方法，能用于混凝土橋，從而使其造價(jià)降低，行車噪聲小。

在進(jìn)行焊接的時(shí)候，在每個(gè)扁鋼和橫桿的交點(diǎn)處進(jìn)行焊接的，這樣才能讓其固定，從而保產(chǎn)品的質(zhì)量。負(fù)載扁鋼的距離和橫桿的距離都要進(jìn)行具體設(shè)計(jì)和檢測(cè)的，一般情況下都會(huì)把負(fù)載扁鋼的距離控制在四十毫米之間，把橫桿的距離控制在一百六十五毫米之間。

鋼格板的壓鎖是經(jīng)過(guò)壓力機(jī)來(lái)把橫桿壓入到負(fù)載扁鋼中固定的。鋼格柵板焊接工藝要根據(jù)格柵板的材料和厚度表選取，然后調(diào)節(jié)焊接電流，以不同的電流焊接試樣，經(jīng)檢查熔核直徑符合要求后，在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)調(diào)節(jié)壓力，焊接時(shí)間和電流，進(jìn)行試樣的焊接和檢驗(yàn)。

厚板或淬火材料不能撕出圓孔和凸臺(tái)，但可通過(guò)剪切的斷口判斷熔核的直徑，還需進(jìn)行低倍測(cè)量、拉抻試驗(yàn)，以判定熔透率。稍微帶點(diǎn)氣泡的比較好，因?yàn)楹脴?shù)脂的密度較大，所以會(huì)產(chǎn)生較少的小氣泡，可以對(duì)熱鍍鋅格柵板進(jìn)行承重測(cè)試，看設(shè)施是否會(huì)發(fā)生形變。